รวม PASS รถไฟในญี่ปุ่นปี 2015-2016！！ตอนที่ 2 : รวม pass ฝั่งคันไซ

ยังเขียนไม่จบค่ะ จะมา update เรื่อยๆนะคะ
ตอนนี้แล้วพูดถึงพาสใหม่จากฝั่งคันโตไปแล้ว

คราวนี้เราจะมาพูดถึงพาสฝั่งคันไซกันบ้างค่ะ

** สำหรับใครที่ไม่รู้ว่าคันโตคือที่ไหน และคันไซคือแห่งหนตำบลใด ดูรูปแผนที่ได้เลยค่ะ   จังหวัดดังๆในภูมิภาคนี้ก็คือ โอซาก้า เกียวโต นารา โกเบ(จริงๆคือจังหวัดเฮียวโกะนะ แต่ชื่อเมืองโกเบนั้นมันดังกว่าตัวจังหวัดซะอีก) นอกจากนี้ยังรวมไปถึงจังหวัดที่ไม่ค่อยดังอย่าง จ.วากายาม่า,มิเอะ, ฟุคุอิ,ชิงะด้วยค่ะ

Pass ฝั่งคันไซเป็นอะไรที่ยุ่งยาก วุ่นวายหลายสำนัก แตกเหล่างแตกกอกันเป็นจำนวนมาก แต่ถ้ามองภายรวมๆก็จะเห็นเป็น 2 เจ้า ก็คือ 1. พาสจากบริษัท JR และ 2. พาสที่บริษัทเอกชนอื่นๆได้รวมหัวกันออกมาแข่งขันกับเจ้าแม่ JR นั่นเอง  ..

เมื่อการแข่งขันสูง แน่นอนว่าผู้บริโภคอย่างเราก็ได้ประโยชน์เต็มๆ  เย้~~

ถ้าใครถามว่า ไปเที่ยวคันไซ จะซื้อพาสอะไรดี ....จริงๆถ้าเป็นภูมิภาคอื่นๆนี่เราอาจจะตอบไปเลยว่าซื้อ JR pass โลด แต่ขอบอกว่าสำหรับการท่องเที่ยวในเขตนี้ให้คุ้มค่าเงินในกระเป๋านี่ต้องรู้จักศึกษาพาสและเส้นทางต่างๆให้ละเอียดเลยค่ะ


เริ่มด้วย Kansai Tru pass 
บัตรเที่ยวคันไซสุดคุ้มที่ทุกคนรู้จักกันดี 

ในคันไซมีบริษัทรถไฟเอกชนมากมาย ซึ่งพาสนี้ก็เป็นบัตรที่ออกโดยบริษัทเอกชนหลายๆแห่งที่รวมหัวเอ้ย ร่วมมือกัน โดดเด่นด้วยการเดินทางที่หลากหลายไม่ว่าจะเป็นรถไฟเอกชนหรือรถบัส ในราคาสุดคุ้ม แถมยังไม่ต้องใช้ติดกันก็ได้  สามารถไปเที่ยวโซนคันไซได้อย่างทั่วถึงสบายๆในราคาระดับเพื่อนสนิท(คือมากกว่าระดับเป็นมิตรนั่นเอง)  มีทั้งแบบ 2 วันและ 3 วัน ราคาตามตารางด้านล่าง  มันถูกชิมิล่าาาาาา  มันยั่วตายั่วใจมากเลยใช่ม้า~~ 

  

Type of ticket	Adult	Child (Ages 6 to 12)
2day ticket	4,000 yen	2,000 yen
3day ticket	5,200 yen	2,600 yen

แต่ช้าก่อน !!! หยุดความงกของเธอไว้ตรงนั้น แล้วฟังให้ดีๆ

ความคุ้มค่านี้จะมีก็ต่อเมื่อเราเดินทางออกนอกเมืองบ่อยๆนะคะ  ถ้าคิดจะเที่ยวแค่ในเมืองโอซาก้านี่อย่าได้ซื้อเลย (เพราะมันมี 1 day pass แบบอื่นที่คุ้มค่ามากกว่ารออยู่ เช่น 1 day pass Osaka =600-800 เยน) อีกย่าง ถ้าเราไปเที่ยวที่อื่นเต็มวัน เช่น 1วันไปโกเบ อีก1วันไปเกียวโต ลองดูราคาต่อไปนี้

Osaka - > Kobe มีรถออกทั้งหมด 4 สาย  

 1. Shin-Osaka -- > Shin-Kobe (shinkansen)    1500 yen (ไปกลับ3000yen) เหมาะสำหรับคนมี JR pass หรือคนที่อยากลองชิมลางรถไฟชนกันเซ็นเล่นๆซัก 12 นาที

 2. Osaka --------- > Kobe, หรือ Sannomiya (JR local)  410 yen (ไปกลับ 820)

 3. Hankyu Umeda -> Hankyu Sannomiya

 4. Hanshin Umeda-> Hanshin Sannomiya

พอถึงโกเบแล้วซื้อตั๋ว one day loop bus ราคา 500 เยน แค่นี้ก็เที่ยวได้ทั่วโกเบแล้ว เพราะบัสตัวนี้ผ่านที่เที่ยวสำคัญๆทั้ง 17 แห่งหมดเลยค่ะ  จะเห็นว่าเสียเงินแค่ 820 + 500 = 1320 เยนก็เที่ยวได้แล้ว

ต่อด้วย pass จาก JR companyกันบ้าง

"มันเยอะมาก!" 
อาจจะยังมีคนไม่รู้.....เกร็ดเล็กๆน้อยๆของรถไฟเจ้านี้ ...
รถไฟ  JR เจอาร์ ที่วิ่งอยู่ทั่วประเทศญี่ปุ่นนั้น ชื่อบริษัทเหมือนกันก็จริงแต่ว่าความจริงแล้วแต่ละพื้นที่แบ่งสรรปันส่วนกันดูแลแบบคนละบริษัทเลยนะคะ 

คือว่าอดีตนั้นนางเคยอยู่บ้านหลังเดียวกันอยู่หรอกค่ะ แต่ดันมีปัญหาดราม่าชีวิตจนเกือบเจ๊งมาแต่ปางก่อน (ไปหาอ่านได้ตามประวัติรถไฟจากในกูเกิ้ล) จึงต้องแตกตระกูลออกเป็นห้าศรีพี่น้องแล้วจัดการแต่ละพื้นที่กันเองนะคะ ตามรูปด้านล่างเลยค่ะ...

ซึ่งบริษัท JR ที่ดูแลรถไฟฝั่งคันไซ(รวมไปถึงจูโกกุ) พื้นที่สีฟ้าตามรูปก็คือ JR west ค่ะ  ซึ่งพี่เวส(ขอเรียกสั้นๆ)นี้มีไอเดียในการออกพาสที่ยืดหยุ่นละมุนละไมมาก
คือไม่ว่าจะไปเที่ยวโซนไหนก็จัดพาสเฉพาะโซนให้เลยนะคะ เงินมากเงินน้อย เวลามากเวลาน้อยไม่ต้องห่วง เรามีบริการทุกระดับประทับทรวง!

พาสเด่นจากฝั่ง JR west (update 2 Feb 2016)

(1) Kansai Area Pass                                                                        

-  ใช้ได้กับที่นั่งแบบ non reserve ของ Kansai airport express HARUKA เส้นนี้มีข้อดีคือ นั่งเข้าตัวเมืองจากสนามบินได้เร็วสะใจ และที่นั่งหะรูหะราสบายตรูด ถึงจะใช้ได้แค่ non reserve ก็ไม่เท่าไหร่ เพราะถ้าขึ้นจากสนามบินที่เป็นต้นทางมันก็ว่างๆอยู่ละ  -  นอกจากนี้ยังใช้ได้กับพวกรถไฟ special rapid, rapid, local train ที่วิ่งในตัวเมืองได้อีกด้วย รายชื่อสถานีตามด้านล่างเลย - Pass นี้ใช้กับชินกันเซ็นไม่ได้!!! โปรดระวัง   <รายละเอียดอ่านได้ที่นี่>

COMMENT : ความคุ้มค่ามันอยู่ตรงที่ได้นั่งฮารุกะเข้าตัวเมืองนี่นะคะ เพราะถ้านั่งรถไฟไฮโซนี่ในราคาปกติจากสนามบินเข้ามาถึงเทนโนจิก็ปาไป 2000 เยนแล้ว ใครที่มีแพลนไปเที่ยว Osaka, Kobe, Himeji, Kyoto, Nara ซักวันสองวันแล้วอยากเดินทางเร็วๆ ก็น่าซื้อนะ 

Kansai Area Pass map

(2) Kansai Wide Area Pass                                                            

-  ใช้ได้กับ SANYO SHINKANSEN" (Shin-Osaka⇔Okayama) ที่นั่งแบบ non reserve เท่านั้น  เส้นนี้ราคาปกติแค่ขาเดียวก็ 5800 เยนแล้ว ถ้านั่งไปกลับนี่ก็เกินราคาพาสละค่ะ - ใช้ได้กับ special rapid, rapid, local train ที่เป็นของ JR และเส้นต่อไปนี้ Limited Express Haruka ระหว่างเกียวโต กับ สนามบินคันไซ Limited Express Kinosaki ระหว่างเกียวโต กับ คิโนซากิออนเซน Limited Express Konotori ระหว่าง ชินโอซาก้า กับ คิโนซากิออนเซน Limited Express Hamakaze ระหว่าง โอซาก้า กับ คิโนซากิออนเซน Limited Express Thunderbird ระหว่าง โอซาก้า กับ สึรุกะ Limited Express Kuroshio ระหว่าง เกียวโต กับ ชินกู

COMMENT : ความคุ้มค่ามันอยู่ตรงที่ได้นั่งชินกันเซ็นนี่แหละ ถ้าคิดจะไปเที่ยว Okayama แบบเช้าไปเย็นกลับนี่คุ้มสุดๆ  จะชิวๆแวะเที่ยวปราสาทฮิเมจิก่อนก็ได้ เวลาเหลือเฟือเพราะเรานั่งชินกันเซ็น ลั้ลลามากๆ ราคาก็เป็นมิตร แค่ 8500 ใช้ได้ตั้ง 5 วัน (ติดกัน)  ถ้าฝั่งคันโตมีคันโตพาสคิดซะว่าพาสนี้คือตัวแทน JR คันไซพาสเลยก็ได้ เพราะเที่ยวเมืองใหญ่ๆในคันไซได้ครบทุกจุดเลยจ้า  ****คำว่า Wide ในชื่อพาสนี่ก็หมายความว่านอกจากคันไซแล้วยังสามารถใช้ได้กว้างไปถึงโอคายาม่านี่แล. (เพราะว่าโอคายาม่าไม่ได้อยู่ในคันไซค่ะ)

Kansai wide Area Pass map

(3) Kansai-Hiroshima Area pass                                                   

<รายละเอียดอ่านได้ที่นี่>

COMMENT : เอาไว้จะมาอัพเดทวันหลัง  ภายในกุมภานี้ค่ะ 

Kansai Hiroshima Area pass

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(4) Kansai - Hokuriku Area pass                                                   

<รายละเอียดอ่านได้ที่นี่>

COMMENT : เอาไว้จะมาอัพเดทวันหลัง  ภายในกุมภานี้ค่ะ

(4) Sanyo-San'in area pass                                                             

<รายละเอียดอ่านได้ที่นี่>

COMMENT : เอาไว้จะมาอัพเดทวันหลัง  ภายในกุมภานี้ค่ะ

<รายละเอียดอ่านได้ที่นี่>

<รายละเอียดอ่านได้ที่นี่>

<รายละเอียดอ่านได้ที่นี่>